El CEO de Tesla, Eloik Musk, ha vuelto a fijar expectativas ambiciosas para la tecnología de conducción autónoma de la compañía. En un evento de presentación, Musk afirmó con confianza que los coches de Tesla alcanzarán la capacidad de conducirse solos el 90% del tiempo para el próximo año.

Esta audaz afirmación surge en un momento en que Tesla se prepara para refinar su software de conducción autónoma total (FSD), que actualmente está disponible como una función beta para determinados propietarios de Tesla. El software ha sido un trabajo en progreso, con actualizaciones graduales destinadas a mejorar la seguridad, la confiabilidad y la facilidad de uso.

La proyección de Musk de un 90% de autonomía sugiere que los vehículos Tesla podrían afrontar la mayoría de los escenarios de conducción con una mínima interferencia humana. Tareas como la navegación por calles urbanas, la circulación por autopistas e incluso intersecciones complejas podrían convertirse pronto en rutinarias para los sistemas impulsados ​​por IA de Tesla.

“El año que viene, la mayoría de los conductores serán autónomos”, dijo Musk. “Los conductores sólo tendrán que intervenir en casos excepcionales o en situaciones especialmente difíciles”.

Si bien la promesa de una conducción autónoma completa es atractiva, existen obstáculos que superar. La aprobación regulatoria sigue siendo un desafío importante, ya que las autoridades de todo el mundo se muestran cautelosas con respecto a los vehículos completamente autónomos en las vías públicas.

Además, Tesla ha enfrentado críticas y demandas judiciales por la extensión de sus funciones FSD y de piloto automático, y algunos argumentan que los términos exageran las capacidades actuales de la tecnología.

Los expertos también señalan que lograr una autonomía del 90% requiere no sólo avances tecnológicos, sino también una confianza pública generalizada y compatibilidad de la infraestructura.

Si Tesla cumple la promesa de Musk, los conductores podrían experimentar un cambio transformador en sus desplazamientos diarios. La mejora de las capacidades de conducción autónoma se traduciría en una reducción de la fatiga del conductor, un aumento de la cobertura y una posible reducción de los accidentes provocados por errores humanos.

Sin embargo, Tesla tiene un historial de plazos ambiciosos que a veces enfrentan retrasos. El propio Musk lo ha reconocido, diciendo: “Los plazos pueden ser complicados, pero el progreso es digno de confianza”.

A medida que Tesla amplía los límites de la conducción autónoma, el próximo año será un período crítico. Lograr una capacidad de conducción autónoma del 90% no solo reforzaría la posición de Tesla como líder en vehículos eléctricos y autónomos, sino que también establecería un nuevo punto de referencia para la industria.

Independientemente de que la visión de Musk fructifique o sufra retrasos, una cosa es segura: Tesla está decidido a impulsar el futuro del transporte autónomo.